一部黑匣子找到！波{bo}音飞机的两部黑匣子有何 he[区别？

3月{yue}23日下午，“321”东航飞行事『shi』故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会。

人民日报记者从（cong）发布会上获悉，东方航 hang[空公司MU5735航班的“de”一部「bu」黑匣子已于23日被发现。暂不确定是〖shi〗数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记【ji】录器（CVR）。

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波音737—800型号飞机装有两个「ge」飞行记{ji}录器

波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录 lu[器，其{qi}中一个是数据记录器‘qi’（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参‘can’数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要{yao}参数。

另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部《bu》，在飞机『ji』通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通【tong】道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环〖huan〗境声音通道，记录时长大约两到三{san}小时左右。

这两个记录器外表面都{du}是桔黄色，颜【yan】色非常醒目，便于搜寻‘xun’发现，且可以抵抗高过载冲击〖ji〗撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高‘gao’温（1100度持续60分〖fen〗钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等“deng”特『te』性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作《zuo》情况以及在“zai”驾‘jia’驶舱面临的状况。