电动车由于只耗电没有任何污染物排放，因此在现实环境中更为清洁，碳排放更少，对环境也更为友好。
但是有不少人以为，电动车由于有电池的存在，在生产电池和今后的电池报废缓解，会发生大量的排放污染物，而且在使用过程中，所花费的电能，同样会发生大量的碳排放。因而，电动车会比燃油车，发生更多的碳排放。
1月15日，2021中国电动汽车百人大会召开，会议期间，远景AESC市场与销售副总裁杨晓伟，用权威数据展示了，电动车在碳排放上较燃油车的优势。
杨晓伟示意，依据最新、最现实的数据显示：现在在欧盟区域，传统燃油车的全生命周期内，碳排放几乎是电动汽车的3倍。
未来，随着欧盟经济的去碳化措施的加速，到2030年这个差距会加倍显著。除了加速向电力交通的过渡，实现电网脱碳也是实现电动汽车清洁的要害。
一个原因是绿色可再生能源的成本下降。他说，在已往十年间，风电、光伏等可再生能源履历了成本的大规模下降。
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从已往光伏1块5，风电的七毛，降到今天的2毛。未来3年时间内，他展望风电的度电成本还将下降约40%，储能度电成本将下降50%以上。
事实上，对于电动车来说，运行过程中没有任何污染排放物，直观感受上，就是电动车要比燃油车平安、环保、清洁的多。而且全生命周期中，未来随着电池产业的愈加完善、电力生产更为清洁。
电动车的碳排放会更低，对环境更友好，周全替换燃油车也是大趋势。
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