电动车由于只耗电没有任何污染物排放,因此在现实环境中更为清洁,碳排放更少,对环境也更为友好。
但是有不少人以为,电动车由于有电池的存在,在生产电池和今后的电池报废缓解,会发生大量的排放污染物,而且在使用过程中,所花费的电能,同样会发生大量的碳排放。因而,电动车会比燃油车,发生更多的碳排放。
1月15日,2021中国电动汽车百人大会召开,会议期间,远景AESC市场与销售副总裁杨晓伟,用权威数据展示了,电动车在碳排放上较燃油车的优势。
杨晓伟示意,依据最新、最现实的数据显示:现在在欧盟区域,传统燃油车的全生命周期内,碳排放几乎是电动汽车的3倍。
未来,随着欧盟经济的去碳化措施的加速,到2030年这个差距会加倍显著。除了加速向电力交通的过渡,实现电网脱碳也是实现电动汽车清洁的要害。
一个原因是绿色可再生能源的成本下降。他说,在已往十年间,风电、光伏等可再生能源履历了成本的大规模下降。
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从已往光伏1块5,风电的七毛,降到今天的2毛。未来3年时间内,他展望风电的度电成本还将下降约40%,储能度电成本将下降50%以上。
事实上,对于电动车来说,运行过程中没有任何污染排放物,直观感受上,就是电动车要比燃油车平安、环保、清洁的多。而且全生命周期中,未来随着电池产业的愈加完善、电力生产更为清洁。
电动车的碳排放会更低,对环境更友好,周全替换燃油车也是大趋势。
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